Der K66 ist ein weiterer Regenreifen des deutschen Topherstellers HEIDENAU. Bei diesem Reifen wurde nach allen Regeln der Ingenieurskunst darauf geachtet Bodenhaftung zu gewinnen und Wasser auf nassen Fahrbahnen zu verdrängen. Schauen Sie sich die Abbildung an. Kanalförmiges Blockprofil mit dem für Winterreifen extrem wichtigen Längstprofil. Das Wasser wird über die Profilstruktur nach außen abgedrängt und hat keine Chance das Profil zu unterspülen. Die Profilblöcke selber wurden mit einer Lamellenstruktur ausgestattet, sodass auch hier kein Wasser Platz hat und der Reifen sich an der Fahrbahn bildlich ansaugen kann. Winterreifen sind viel niedrigeren Temperaturen ausgesetzt als Alltagsreifen. Aus diesem Grund ist die verwendete Gummimischung bei dem K66 speziell auf die Winterverhältnisse angepasst. Deutlich weicher und nicht so Temperaturanfällig. Zusammenfassend ist der K66 der optimale Regenreifen für Vielfahrer.
Der Zusatz SNOWTEX steht für die bei diesem Winterreifen benutzte Technologie. Die speziell für Winterbedingungen gewählte Gummimischung und die eingearbeiteten Textilfasern sorgen in jeder Extremsituation für zusätzliche Haftung. Durch spezielle Zusätze in der Gummimischung behält der Reifen seine Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen. Heidenau passt die Reifenstärke auf die jeweilige Fahrzeugklasse an und sorgt damit für optimale Bodenhaftung und extrem reduzierten Verschleiß. Zusammenfassend: Absolute Qualität made in Germany.
Hinweis: Motorradreifen mit M+S-Kennzeichnung sind speziell für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen entwickelt und bieten bestmögliche Performance auf nassen und matschigen Straßen. Diese Reifen erfüllen höchste Ansprüche an Fahrsicherheit und Traktion bei niedrigen Temperaturen und schlechter Witterung.
Bitte beachten Sie: Für motorisierte Zweiräder gibt es keine gesetzliche Winterreifenpflicht. Daher sind Motorradreifen nicht mit dem offiziellen Schneeflocken-Symbol gekennzeichnet, das bei PKW-Winterreifen verwendet wird. Reifen mit M+S-Kennzeichnung bieten jedoch ähnliche Eigenschaften wie zugelassene Winterreifen und sind vom Hersteller für den Einsatz bei Matsch und Schnee ausgewiesen.
