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Artnr: 4020317

Kupplungsfedern SIP Sport Härte:L, 6 Stück

SIP
nur Online und nicht im Abhol-Store verfügbar.
Innerhalb von 18 Std 16 Min bestellen, Lieferung zwischen 23.04.2024 und 24.04.2024

10,45 EUR
inkl. 19% MwSt.

PIAGGIO APE C 150 ccm 2T AC 56-66 AC1-4T
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 ccm 2T AC 57-59 VNA1-2
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 ccm 2T AC 59-65 VNB1-6
VESPA 125 125 ccm 2T AC 54-57 VN1-2T
VESPA 125 Super 125 ccm 2T AC 65-69 VNC1T
VESPA 125 TS 125 ccm 2T AC 75-78 VNL3T
VESPA 150 (T1/150) (D) 150 ccm 2T AC 55 VL1T
VESPA 150 (T2/150) (D) 150 ccm 2T AC 56 VD1T
VESPA 150 (T3/150) (D) 150 ccm 2T AC 57-59 VD2T
VESPA 150 (T4/150)(D) 150 ccm 2T AC 59-65 VGLA-B
VESPA 150 150 ccm 2T AC 54-57 VL1-3T
VESPA 150 150 ccm 2T AC 57-58 VB1T
VESPA 150 150 ccm 2T AC 58-60 VBA1T
VESPA 150 150 ccm 2T AC 60-67 VBB1-2
VESPA 150 GS (D) 150 ccm 2T AC 56-65 VDTS
VESPA 150 GS 150 ccm 2T AC 55-61 VS1-5T
VESPA 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.98-00)
VESPA 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.01-10)
VESPA 150 Sprint 150 ccm 2T AC 65-74 VLB1T
VESPA 150 Sprint Veloce 150 ccm 2T AC 69-79 VLB1T
VESPA 150 Super 150 ccm 2T AC 65-79 VBC1T
VESPA 180 Rally 180 ccm 2T AC 68-73 VSD1T
VESPA GL 125 ACMA VGL1T 2T AC 56-58
VESPA GL 125 VLA1T 2T AC 62-64
VESPA GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
VESPA Hoffmann M24 Königin 125 ccm 2T AC 54-55 -
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 ccm 2T AC 80-84 V8A1T
VESPA P80X/PX80 E 80 ccm 2T AC 81-83 V8X1T

Oft werden bei Motorüberholungen oder Tuningmaßnahmen Kleinigkeiten wie etwa Kupplungsfedern vernachlässigt. Um eine größtmögliche Reibung zu ermöglichen, pressen die Kupplungsfedern die Beläge an die Trennscheiben. Dabei wirken ihnen hohe mechanische Kräften entgegen. Nur wenn die Reibung zwischen den Kupplungsscheiben das Drehmoment der Kurbelwelle übersteigt, kann die Motorleistung optimal an das Getriebe weitergegeben werden. Mit der Zeit verlieren die Federn an Kraft oder können sogar brechen. Daher sollten sie frühzeitig ausgetauscht werden.

Wir empfehlen auch bereits bei kleineren Tuningmaßnahmen entsprechend verstärkte Federn (erhältlich in unterschiedlichen Härtegraden) zu verbauen, um die freigesetzte Power auch auf die Straße zu bringen.

Fazit: Ob Service oder Tuning: an Kupplungsfedern sollte man nicht sparen!

PIAGGIO APE C 150 ccm 2T AC 56-66 AC1-4T
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 ccm 2T AC 57-59 VNA1-2
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