Artnr: 29017210

Kupplung NARAKU SPORT 107mm

NARAKU
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Wir haben dieses Produkt keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet. Das bedeutet in der Regel, dass es sich um einen universellen Artikel handelt oder dass wir zu wenig Informationen über die Zuordnung dieses Artikels besitzen. Wir bitten Sie anhand der hier von uns zur Verfügung gestellten technischen Informationen, Beschreibungen und Fotos zu prüfen ob dieses Produkt für Sie geeignet ist.

Die meisten Originalkupplungen kuppeln leider viel zu früh ein. Bei dieser Einkuppeldrehzahl hat der Motor leider noch viel zu wenig Leistung, um das Fahrzeug ordentlich aus dem Stand heraus zu beschleunigen. Das äußert sich fast immer in schlechten Ampelstarts oder Anfahrschwächen am Berg. Anfahren zu zweit ist noch schwieriger. Abhilfe schafft nur eine Sport- oder Racingkupplung.

NARAKU bietet hier eine solide alltagstaugliche Sportkupplung. Die Kupplung wird mit mittelstarken Kupplungsfedern ausgeliefert, welche die Einkuppeldrehzahl im Vergleich zum Original um ca. 1500-2000 Umdrehungen anheben. Dies ermöglicht dem Motor höher zu drehen bevor er belastet wird und er kann dadurch mehr Motorleistung beim Anfahren bereitstellen. Durch die Verwendung anderer Kupplungsfedern kann die Drehzahl nochmals geändert werden.

Die Faserverstärkten Kupplungsbacken sorgen zusätzlich für ein langes Leben und ordentlich Grip in der Kupplungsglocke. Die Kupplung ist einsetzbar für Standard Motoren bis Sport Motoren mit 70ccm Hubraum. Ab dem Racingbereich ab ca. 14PS empfehlen wir andere Kupplungen mit wesentlich mehr Einstellungsmöglichkeiten.

HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit Minarelli Motor wurden ab dem Baujahr 1998 eine neue Kupplungen verbaut. Die alte Version hat in der Regel 2-Backen und die Kupplungsglocke hat einen Innendurchmesser von 105mm. Die neue Version hat 3-Backen und einen Kupplungsinnendurchmesser von 107mm. Bitte vor dem bestellen prüfen.

Tipp:
Ist eine 2-Backen Kupplung in eurem Minarelli Motor verbaut, könnt Ihr auf die 107mm Version umrüsten, benötigt aber noch die passende 107mm Kupplungsglocke. Vorteil ist, dass es wesentlich mehr Sport- und Racing Kupplungen in der 107mm Version gibt und Ihr so die größere Auswahl habt.

Wir haben dieses Produkt keinem speziellen Fahrzeug zugeordnet. Das bedeutet in der Regel, dass es sich um einen universellen Artikel handelt oder dass wir zu wenig Informationen über die Zuordnung dieses Artikels besitzen. Wir bitten Sie anhand der hier von uns zur Verfügung gestellten technischen Informationen, Beschreibungen und Fotos zu prüfen ob dieses Produkt für Sie geeignet ist.

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Die Bewertungen werden vor ihrer Veröffentlichung nicht auf ihre Echtheit überprüft. Sie können daher auch von Verbrauchern stammen, die die bewerteten Produkte tatsächlich gar nicht erworben/genutzt haben.

Stefan Sch?pe

28.03.2024 15:31:23

Wollte meinen kleinen Benzou-RetroRoller nicht schneller machen, aber der Abzug aus fast Standgas war einfach zu schwach mit der originalen Kupplung. Jetzt zieht er mit der Erhöhten Eikuppeldrehzahl prima ab und muss gerade am Berg nicht anschieben! Habe dazu die passende Kupplungsglocke von Naraku montiert! Prima Set...


Flo

28.03.2024 15:31:23

Ich habe diese Kupplung bei meinem SYM Jet 14 50ccm Roller XC05W1-EU zusammen mit einer Naraku 107 mm Kupplungsglocke als Ersatz für die originale 112 mm Kupplung eingebaut. Der Wechsel hat sich auf jeden Fall gelohnt, denn mein Roller fällt nun nach dem Anfahren nicht mehr in dieses "Loch", wenn zuvor mit der originalen Kupplung früher eingekuppelt wurde. Das Anfahren macht nun deutlich mehr Spaß, bleibt aber dennoch sehr komfortabel. Wer deutlich höhere Einkuppeldrehzahlen für Racing, Blitzstart etc. benötigt, sollte noch härtere Federn in die Kupplung einbauen. Ich bin jedenfalls mit dem Ergebnis zufrieden: Besseres Anfahrverhalten, ohne auf Komfort verzichten zu müssen. Ebenso ist positiv zu erwähnen, dass die Beläge der Naraku Kupplung eine deutlich größere Fläche haben als bei der originalen Kupplung.


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